润英联自动变速箱油获Voith售后市场认证

全新的通用型重负荷自动变速箱油(ATF)满足长换油期要求

重型车辆和巴士车队运营商寻求更长的换油期,维修店在不断努力降低其产品库存,因此对自动变速箱油的要求也在不断变化。请观看视频,了解我们通过大量行车试验获得的结果,同时润英联技术专家Giulia Sette将为读者阐释获得Voith最新认证的技术会对未来配方带来的影响。

YouKu needs your consent

To watch this video, you need to enable third-party cookies.

Enable cookie

润英联 Heavy-duty ATF field trial video

Infineum field trial Infineum International Limited / 润英联国际有限公司

自动变速箱油面临的挑战和要求正在发生变化。

重型车辆及巴士车队的运营商不断寻求降低服务成本,并确保其车辆能够更长时间地在道路上可靠运行。

终端用户曾经对3万或6万公里换油期感到满意,而现在他们期望能够找到三倍于当前换油期的变速箱油。

作为回应,变速箱制造商推出了长换油期规格,从而改善可持续性。

变速箱制造商的领头羊,Voith最近推出了其最新的长换油期规格,建议换油期为18万公里。由于Voith DIWA自动变速箱已在全世界30多万辆市区巴士内使用,因此,获得Voith认证至关重要。

润英联T4579是一款专用的重负荷、长换油期变速箱油添加剂产品,采用经过成本优化的III类/IV类基础油组合特别调配而成,在经过为期三年的行车试验之后,已获得Voith最新认证。

与满足Voith 6万和12万公里长换油期规格的添加剂产品相比,润英联T4579显著提高了其性能表现。

为获得这一最新认证,润英联与Voith、一家区域性巴士公司和一家专业的维修服务中心密切合作,采用高功率铰接式巴士车进行行车试验。在试验期间,变速箱油在严苛条件下(包括车辆加速和制动曲线、负荷及驾驶地形)运行。

在行驶24万公里之后,润英联与Voith工程师一起对巴士进行了检查。

Dipl.-Ing Tobias Katzer,Voith 测试工程师

最终的检查结果显示了卓越的抗磨损保护、无缺陷的抗摩擦性能及换挡行为。这正是我们能够连续进行行车试验、而无需更换变速箱油的原因所在。

经过特别开发的长换油期自动变速箱油可为最终用户带来两大主要收益。首先是自动变速箱油能够降低服务成本;其次是其可以大大减少车辆的停工时间。

润英联T4579是唯一的,可以满足这一最新规格的通用型变速箱油添加剂产品。此次行车试验中各方的努力获得了回报,润英联亦对此次合作的成功结果感到高兴。

Voith是变速箱制造商的领头羊,除了其现有的6万公里和12万公里换油期规格外,还已推出了18万公里的长换油期规格,即Voith 150.014524.xx。 这是为了响应用户对降低维护成本和增加车辆运行时间的需求而特别开发。

为获得自动变速箱油(ATF)认证,则必需进行实验室测试、台架试验和行车试验。行车试验是评估新变速箱油在严苛条件下运行的极佳方法,因为这些数据与真实行车条件下的性能表现相关。这意味着即使在恶劣的情况下,终端用户也可放心无忧,其硬件将会得到恰当保护。

如需获得Voith全新的18万公里长换油期认证,则必须要在恶劣条件下进行24万公里的行车试验,且试验期间不能更换变速箱油。这样可以确保制造商们能够完全确信试验用变速箱油可在推荐的换油期内为硬件提供充足保护。

特别开发的长换油期自动变速箱油可为终端用户降低维修成本,并减少车辆的停机时间。

行车试验成功进行

为获得长换油期规格认证,润英联与Voith、一家巴士车队和Voith专业维修中心展开密切合作,进行了行车试验。在与Voith就测试条件和参数达成一致后,行车试验于2014年初开始进行。

在试验期间,自动变速箱油需要在严苛条件(包括车辆加速曲线、负荷及驾驶地形等多个方面)下运行。

为满足换油期要求,进行行车试验的巴士运行了3年以上,并且没有更换过自动变速箱油。在此期间,定期对自动变速箱油采样,并评估自动变速箱油的关键性能和金属磨损含量。

使用欧V和欧VI标准的高功率双节巴士,在整个试验期间采用丘陵驾驶曲线,高制动和加速模式,导致油温高,对自动变速箱油带来极大压力。尽管如此,自动变速箱油仍持续提供卓越保护、优秀的抗摩擦性能,和顺畅的换挡表现,这意味着在整个行车试验中无需更换自动变速箱油。

通过与巴士车队的合作,变速箱油分别在装备着前一代变速箱的欧V车辆及装备着Voith DIWA.5和最新的DIWA.6变速箱的欧VI车辆内测试。全新的DIWA.6变速箱是为了响应对改善燃油经济性、降低排放及噪音的需求而推出的。

采用行车试验油配方的巴士与采用工厂初装油配方的巴士并列对比。

在整个试验期间进行的金属元素磨损分析中,测试巴士的结果在给定里程内处于可接受的范围中。

最终检测

Voith Inline实验结束时,油底壳非常干净, 没有任何碎屑

在行驶24万公里后,巴士返回Voith进行最后检查,变速箱被完全拆除,对部件进行磨损度和油泥检查。

对评估各种离合器和制动器的摩擦和钢板情况给予了特别注意。

在试验检查结束时,人们观察到出色的抗磨损保护和抗摩擦性能。

这一卓越的性能表现意味着采用润英联添加剂技术调配的自动变速箱油现已获得了Voith 150.014524.xx认证。

我们十分高兴在各方的不断努力下,这一全新的自动变速箱油技术已获得Voith长换油期规格认证。

然而,正如您可能预期的那样,在当今这个高要求的市场内,人们对自动变速箱油的期望远不止延长换油期及提供卓越的硬件保护。润英联产品除了能

提供这两大关键的性能表现之外,还可提供优化配方,从而帮助降低成本,并可提供多种认证,从而简化产品库存。

成本优化

当前,市面上出售的其他长换油期变速箱油是由100% PAO基础油调配而成。然而,全球的PAO供应情况非常复杂,相对于其他基础油而言,其价格可能会十分昂贵。尽管有PAO产能增加消息,但随着这些工厂逐渐投入使用,这一市场有可能仍会在短期内保持供应不足。

有鉴于此,润英联长换油期自动变速箱油在调配时采用III类基础油和经过优化的PAO混合而成,使其比当前配方更具有成本效益。

简化产品库存

润英联长换油期自动变速箱油产品在一系列其他应用中也已获得认证。其广泛的认证能力可帮助维修服务站简化产品库存,因为只需一种变速箱油即可用于诸多重型车辆内。

此次行车试验中各方付出的辛勤努力获得了回报,我们很高兴这一合作取得的成功结果。

若对我们的自动变速箱油产品有任何疑问,请点击此处,联系润英联销售团队。


在该类别中查看更多文章

变速箱 所有文章



获取更多技术信息、观点、规格更新,这些信息都将直接发送至您的邮箱

注册并接收每月的邮件更新哦